滴滴新能源汽车是个新故事;支付宝又去非洲刷墙了

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发布时间:2017-06-27 02:00

  1.【2030年中国IC国产化率达70%】第三代半导体产业技术创新战略联盟理事长吴玲表示,我国第三代半导体创新发展的时机已经成熟,处于重要窗口期。争取到2030年第三代半导体产业力争全产业链进入世界先进行列,部分核心关键技术国际引领,核心环节有1至3家世界龙头企业,国产化率超过70%。但目前仍面临多重困境:创新链不通,缺乏有能力的牵头主体;缺乏体制机制创新、开放的中试平台;核心器件原始创新能力薄弱。 

  夸克微评:我们的政府、行业协会非常善于做规划。不过摩尔定律的弱化,给了中国追赶的机遇。另外,走出PC、手机等过度中心化应用的半导体业,会朝更为庞大的市场倾斜。中国这方面太强悍,足以调控全球。即便美欧日本等国家继续封锁技术输出,也难以持续奏效了。

  2.【OFO年底单车数量要再增加两倍】ofo创始人兼CEO戴威透露,ofo新一轮融资已接近完成,将利用融资继续迅速扩大单车投放规模,计划年底前单车投放规模达2000万辆,较目前的600万辆增逾两倍。戴威还称,预计今年底公司将实现盈亏平衡,明年起经营收入将开始对资本开支有所贡献。 

  夸克微评:融资、投放,都没有什么真正的门槛,盈亏也可以自控,夸克君还是期望看到一种具有技术与数据支撑的可持续的商业模式,哪怕雏形。千万别走上Uber式的扩张之路。

  3.【Avis将负责管理谷歌自动驾驶车队】谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已与租车公司Avis达成协议,后者将负责管理其在凤凰城的自动驾驶车队。受消息刺激,Avis和Hertz两家租车公司的股价大幅上涨。这是业界首个自动驾驶车队管理的大型协议。 

  夸克微评:自动驾驶在商业上的进一步落地。租车公司确实更适合运营自动驾驶车队,不知道双方还会不会有资本层面的合作。

  4.【滴滴计划5年运营100万辆新能源汽车】滴滴出行总裁柳青认为共享出行会成为电动车的最大运用场景。她说目前滴滴平台上约有20万辆电动车,占约2000万总量的1%,计划5年后增至100万辆,未来10年成为全球最大新能源汽车运营商。 

  夸克微评:滴滴被动一段了,它一直在寻求出路,以维持它那高企的估值。老实说,每当Uber传来不利消息时,夸克君都会立马想到它。尽管有中国土壤,一些挑战也会同质。而本地政策似乎更是风险面。电动汽车更像一个新故事而已。

  5.【2030年AI将带动全球GDP增14%】普华永道报告预计,到2030年,人工智能将为世界经济贡献15.7万亿美元,超过中国与印度目前的经济总量之和。中国和北美有望成为人工智能最大受益者。报告还提出人工智能潜力最大的三个商业领域是基于影像的诊断、按需生产和自动交通管制,而零售业、金融服务和医疗保健将是最大受益行业。 

  夸克微评:现在的AI有点像30年前的互联网技术,还停留在技术叙事阶段。技术积累到一定程度,就开始对产业发生影响,那个时候的AI将由技术叙事转为商业叙事,会剧烈放大产业的规模,它将远超过传统互联网的价值。

  6.【支付宝宣布进入非洲】据CNBC报道,支付宝宣布进入南非。支付宝表示将与合作伙伴ACI Worldwide和当地公司Peach Payments一起,同时与当地旅行巴士公司City Sightseeing合作,使中国游客在当地的旅行体验更加便利。支付宝称进入欧洲一年来,欧洲大约有1万商家接受支付宝付款,目前已覆盖全球12万商户。 

  夸克微评:这几个月,支付宝疯狂布局海外。东南亚、欧洲、印度、非洲等,都已开始渗透。这里面,有阿里集团的渗透力支撑,也有中国OTA的威力。相对来说,微信支付因为与社交属性更多交汇,社交落地较难,支付的海外扩张脚步反而有些慢了。

  7.【百度保定商讨无人车项目落地】近日百度副总裁邬学斌率团到保定市商讨无人车项目落地事宜。邬学斌说,保定临近京津,地理位置独特,同时汽车产业完善,具备了打造自动驾驶之都和自动驾驶产业生态的绝佳优势。百度愿投入技术、资源、人员,在保定落地无人车项目,扶持无人车产业相关企业,培育产业生态,参与创建保定智慧出行城市。 

  夸克微评:当外界持续矮化百度的时候,夸克君反而持续看好。它的AI投入、技术储备、开放力度超过了本地其他巨头。因为,它没有阿里、腾讯那种强大的内部场景支撑,反而必须通过开放才能获得更大支撑。保定无人车项目只是路径之一,夸克君看重的是开放实践,这个时候,探索的价值大于争辩可行不可行。

  8.【美国数字新闻付费者增加】路透社研究所的《2017数字新闻报告》对36个国家和地区的70000多人进行了数字新闻消费调查。报告发现今年为新闻付费的人数在其它国家和地区的变化不大,而美国人数已从去年的9%上升至16%,为在线新闻付费的18-24岁人口比例从4%上升到18%。受访者说,他们为新闻付费的一个关键原因是,他们希望用资金支持新闻业。 

  夸克微评:不知道,夸克君的烂文章能值1毛钱不。总之,它给本地的内容付费模式的探索带来一点信心。

  9.【中移动铺设低时延交易所直通专线】中国移动国际目前正在积极筹备推出 “低时延交易所直通专线” (“Low Latency for Stock Exchange”),低时延”指的是网络速率更快、时延更少,为了更好地满足金融行业高安全、高质量、追求稳定低时延的核心要求。 

  夸克微评:无论是金融监管机构还是投资者,都会对跨境交易中的网络数据传输有着更高的企盼,在数据安全的前提下享受更高速的金融交易。而眼下,中移国际正在积极开拓的 “低时延交易所直通专线”,正是应“势”而生。

10.【李克强:新增就业新动能贡献达70%】2017年夏季达沃斯论坛6月27日至29日召开,国务院总理李克强出席开幕式并发表特别致辞,李克强表示,中国的创业创新社会成员广泛参与,八仙过海各显神通,去年新增就业新动能的贡献达70%左右。 

  夸克微评:反正几年来,夸克君注意到,李总理特别喜欢创造新词,而且特别喜欢为互联网与ICT公司障碍。这确实符合新动能的内涵。在供给侧结构性改革中,大量去产能行业富余员工需要安置,而新动能发展起来就可以提供更多的就业岗位,这也使我们可以较大力度去推动去产能。这也是总理执政的关键抓手吧,种种阻力太多了。

  11.【京东与东航共建物流电商网络】京东集团昨日宣布与东方航空签署战略合作协议。双方将在航空物流、航空客运业务、品牌宣传、企业采购、会员体系、信息化建设等领域展开创新性合作。根据协议,东航将为京东提供货物的提货、运输、派送及相关增值服务,双方将通过共享场站资源,实现流程和系统对接,开通安检和交货的绿色通道,搭建国内和国际航空货运运输网络,提升航空物流的履约时效。 

  夸克微评:刘强东最近真猛。京东集团展示出了开放的魅力。这家公司也会像阿里一样,成为一个生态体系复杂、充满结构美学的商业组织。它在大物流领域的布局,最近更是密集。东航有完整的航空物流产业链条和运输保障能力,京东有平台优势及营销能力,双方的合作,让我想到海航集团的逆向整合。

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